F1 : Mercato 102

F1 : Transferts : le jeu des chaises musicales continue

Ce matin, de bonne heure, Manor Motorsport a confirmé son premier pilote. Il s’agit de l’allemand Timo Glock, actuel pilote Toyota. Pourtant convoité par Renault, l’allemand, homme de défis, a préféré aller chez Manor, pour un projet qui s’inscrit sur le moyen terme. Je vous passe le blabla habituel développé par Glock, qui se résumé à un : « je suis très heureux de signer ici, j ai passé du temps avec les membres de l écurie, ils sont gentils tout beau tout mignon, et ont un super projet d avenir ». Bref, ce qu’il faut retenir, c’est que Glock relève un énième défi dans sa carrière.
Pilote très prometteur, il réussit partout où il passe, en faisant de toujours bons résultats. C’est alors que Jordan l’embauche en tant que 3ème pilote en 2004, et remplacera Pantano lorsque celui ci sera mis à pied. Il marque des points à son premier GP grâce aux disqualifications des Williams et Toyota. Il redeviendra troisième pilote, avant de finir l’année sans briller. Jeté hors de la F1, Timo part aux USA pour apprendre, et revenir plus fort. Plus fort il revint en effet, puisqu’en GP2, il gagnera. Cette victoire le fera arriver chez Toyota en F1, où, pendant deux années, il réalisera 3 podiums. Deux années de suite il finit à la 10ème. Il s’est désormais bien intégré dans le petit monde de la F1, et possède une côte plutôt satisfaisante, grâce à ses belles perfs.
Un beau défi qu’il aura à relever, mais espérons qu’il ne le ruine pas. Entre être le larbin de Kubica chez Renault, ou être leader d’un projet neuf, il a tranché. Il n’a pas hésité une situation risquée, qui peut s’avérer être un véritable piège, mais le défi est magnifique.
Qui à ses côtés ? Dur de trouver un nom. Un jeune espoir pourrait tenir la corde. Di Grassi ou Carroll tiennent visiblement la corde.

Ce qui libère une place chez Renault. Montagny ? Grosjean ? un autre ? Mystère … Montagny a annoncé être fixé dans 15 jours. Et si c’était lui ? Quelle revanche sur le sort, quelle classe pour le français. Montagny serait enfin relancé, aurait enfin sa chance ! Ce serait beau …

Hier, Mercedes a annoncé racheter Brawn, mais continuer à motoriser McLaren aussi. Ainsi, Nico Rosberg devrait logiquement être l’un des deux pilotes Mercedes, et Hamilton est le leader de McLaren. Pour le reste … difficile de dire. Raikkonen, Button, Heidfeld sont au cœur des transactions. Raikkonen semble très proche de McLaren, mais … Mais Button aurait signé là bas selon The Guardians. Alors que dire ? Info ou intox ? Et si tout simplement Button envoyait son agent à droite et à gauche pour annoncer sa signature chez McLaren afin de faire grimper sa côte chez Mercedes ? Seulement 6M de livres chez McLaren selon la rumeur. Pourtant Brawn peut lui payer … étrange non ? En mettant la pression sur Brawn, ne le forcerait il pas à aller voir Mercedes pour faire sortir le chéquier ?

Et sans aller jusqu’à divaguer si loin, on peut tout simplement se dire que c’est la vérité. Une équipe 100% english chez McLaren. McLaren qui va se lancer dans la concurrence de Ferrari sur les voitures de sport. Alors quoi de mieux que d’avoir deux champions du monde chez soi, en F1, pour se faire une image de marque ?

Alors si Button signe chez McLaren, qui chez Mercedes ? Et bien il se dit qu’Heidfeld, pour une paire 100% allemande, serait l’option privilégiée. Et à vrai dire, ça serait beau une paire Rosberg – Heidfeld, et une belle revanche pour Heidfeld aussi. Et Raikkonen ? Et bien nul ne le sait. Vous me direz, avec l’argent qu’il va toucher par Ferrari … et ainsi il va se consacrer au rallye. Tout à fait plausible.

Et là, voici la dernière rumeur. Trembler messieurs, trembler ! Nelsinho Piquet veut revenir. Où ? Chez Force India, il l’a clairement annoncé. Une écurie Force India qui prend étrangement du temps à annoncer au moins un pilote. Que devient Sutil, qui disait être proche de la prolongation ? On peut se dire que la journée de tests organisé à Jerez pour un rookie pourrait être déterminante. L’occasion de sauter sur Baguette, qui sort du Junior Team en WSR, pourrait se présenter, si le belge est bon… Et Liuzzi ? Ma foi, Mallya a l’air de l’apprécier, il pourrait être aussi de la partie l’an prochain. Revenons à Piquet … outre Force India, il a aussi négocié avec Manor et Campos, qui l’ont visiblement refusé … Mais il dit aussi que la NASCAR pourrait être sa future destination. Remarquez, pour provoquer un safety car au bon moment, il a le chic …

Thomas Bruno